Noi motorizari Skoda Octavia si Skoda Superb - DSG cu 4x4

SKODA OCTAVIA si SUPERB, DISPONIBILE ACUM si cu O COMBINATIE de TRACTIUNE INTEGRALA-TRANSMISIE AUTOMATA

• Pentru prima data, tractiunea integrala poate fi comandata impreuna cu transmisie automata cu dublu ambreiaj si cu 6 trepte de viteza (DSG)
• Motorul 2.0 TDI cu injectie directa Common-Rail si cu filtru de particule, genereaza 103 kW
• Modelul de top Superb si bestseller-ul Octavia au devenit acum chiar mai atractive

Skoda ofera acum pentru modelele Octavia si Superb, si combinatia intre transmisia automata cu dublu ambreiaj, cu 6 trepte de viteza (DSG) si tractiunea integrala. Noua configuratie va fi disponibila incepand cu luna noiembrie, pentru puternicul motor diesel 2.0 TDI cu 103 kW (140 CP). Propulsorul dispune de injectie directa Common-Rail, precum si de filtru de particule diesel in standard si indeplineste astfel cerintele stricte ale normei de poluare Euro 5.

Prin lansarea variantei atractive tractiune integrala-transmisie automata, Skoda isi subliniaza competentele in domeniul tractiunii integrale. Cererea pentru variantele cu tractiune integrala ale modelelor Superb si Octavia este de multi ani semnificativa. Fiecare al zecelea Superb vandut dispune de tractiune 4x4, iar la versiunea Superb Combi, chiar fiecare al cincilea. In cazul modelului Octavia Combi, cota celor cu tractiune integrala atinge 15%.

Cititorii revistei AutoBild Allrad au ales in repetate randuri modelul Octavia Combi 4x4 ca fiind “Masina cu tractiune integrala a anului”. Modelul Octavia Scout a fost desemnat cu titlul “Best Crossover Estate” oferit de revista britanica 4x4. 

La Skoda, DSG si tractiunea integrala de ultima generatie ofera hightech la nivel superior: pentru mai mult confort si mai multa siguranta. Cuplajul Haldex din cea mai tanara generatie, si anume a patra, preia sarcina distributiei electronice a puterii pe puntile fata si spate. Cand masina se deplaseaza pe sosele obisnuite, asfaltate, 96 % ale puterii de tractiune sunt transmise puntii fata. Imediat ce suprafata de rulare devine nefavorabila, sistemul Haldex reactioneaza in fractiuni de secunda si redirectioneaza cuplul spre rotile care dispun de cele mai bune conditii de tractiune. Pana la 90 % ale puterii sunt transmise catre puntea spate. Rotile sunt controlate individual si electronic. Astfel masina poate fi mai bine controlata, in combinatie cu sistemele ABS si ESP si isi pastreaza stabilitatea chiar si pe terenul dificil sau pe suprafete cu conditii extreme. 

Pentru Skoda, aceasta noua oferta face parte din promisiunea “Simply Clever”. Obiectivul consta in optimizarea permanenta a gradului de utilitate al masinilor, in combinatie cu un raport optim pret-oferta pentru client. Succesul confirma calitatile marcii: in doar primele opt luni ale anului 2010, au fost livrate aproape o jumatate de milion de masini. Aceasta inseamna o crestere de peste 13 % fata de anul precedent.

Lista de pret la cele doua modele Skoda cu combinatia tractiune integrala-transmisie automata vor fi disponibile in Romania pana la sfarsitul anului curent.

Textul comunicatului, fotografiile si video pot fi regasite pe site-ul importatorului Skoda din Romania www.skoda.ro, precum si pe cel al importatorului Porsche Romania, www.presa.porscheromania.ro .

« Toate articolele